Корзина
+380675717571
+380991115155
+380639696600
+380675717571
УкраинаКиевпер, Кравцова,19
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
Максимально-полезные Книги от интернет-магазина "Сила ума" - Позвоните нам!
Мегапроекты и риски: Анатомия амбиций . Бент Фливбьорг

Мегапроекты и риски: Анатомия амбиций . Бент Фливбьорг

  • В наличии
  • Код: 777841

303 грн.

Мегапроекты и риски: Анатомия амбиций . Бент Фливбьорг
Мегапроекты и риски: Анатомия амбиций . Бент ФливбьоргВ наличии
303 грн.
Купить
+380991115155
  • +380639696600
  • +380675717571
Купить
+380991115155
  • +380639696600
  • +380675717571
  • График работы
  • Адрес и контакты

Цитата

«Перерасход средств на строительство нового международного аэропорта в Денвере, открытого в 1995 году, достиг почти 200% от планировавшихся $5 млрд, а пассажиропоток в год открытия составил только половину от проектируемого. 
…В успех мегапроектов вложены настолько огромные суммы, что балансовые отчеты компаний и даже правительственные счета платежного баланса в течение многих лет могут зависеть от их результатов. Успех этих проектов настолько важен для их спонсоров, что в противном случае могут рухнуть и фирмы, и даже правительства». 
Бент Фливбьорг, Нильс Брузелиус, Вернер Ротенгаттер
 

О чем книга «Мегапроекты и риски: Анатомия амбиций»

Тоннель под Ла-Маншем, соединяющий континентальную Европу с Великобританией, транспортное сообщение через Балтийское море между Германией и Данией, мост Васко да Гама в Португалии — все это и многое другое — мегапроекты стоимостью в миллиарды долларов. В последние годы количество таких проектов неуклонно растет, а масштабы их таковы, что успех или провал любого может оказать влияние на экономику крупного мегаполиса или даже целой страны (к примеру, проблемы функционирования международного аэропорта Гонконга Чхеклапкок привели сначала к огромному увеличению затрат и снижению доходов самого аэропорта, затем распространились на всю экономику Гонконга, а затем негативно отразились на ВВП — и это при стоимости в $20 млрд!).

Авторы книги рассматривают мегапроекты и их место в современном мире со всех возможных точек зрения. С одной стороны, многие из таких проектов создаются ради глобального улучшения инфраструктур (например, транспортной, энергетической и т.д.) и справляются со своей задачей, с другой — и в этом «парадокс мегапроектов» — «жалкие показатели эффективности» других фактически превращают их из мощных средств экономического роста в препятствия этому росту. Справедливо ли, что жизнедеятельность таких проектов поддерживается за счет средств налогоплательщиков? Существуют ли технологии планирования крупномасштабных проектов, препятствующие 200%-ным перерасходам? На все эти и многие другие вопросы отвечает книга. 
 

Почему книга «Мегапроекты и риски» достойна прочтения

  • Многомилионные перерасходы случаются как в проектах, будущее которых можно охарактеризовать как сверхуспешное, так и в тех, что оказываются провальными. В чем же разница между ними и на какой стадии планирования происходят фатальные ошибки? А что, если ошибок не избежать? Авторы книги отвечают на эти вопросы, подкрепляя факты конкретными примерами из истории таких мегапроектов, как «Евротоннель», «Большой Бельт» и т.д.
  • Книга освещает вопросы инвестиций в крупномасштабные проекты и анализирует риски таких инвестиций.

Кто автор

Бент Фливбьорг — экономико-географ, профессор факультета планирования и развития Ольборгского университета, автор книг Making Social Science Matter и Rationality and Power.
 
Нильс Брузелиус — доцент Стокгольмского университета; журналист, специализирующийся на темах науки и медицины, а также проблемах экологии; в команде коллег из газеты The Boston Globe — лауреат Пулитцеровской премии за серию репортажей о коррупции и халатности в системе, ответственной за функционирование общественного транспорта в Бостоне.
 
Вернер Ротенгаттер — руководитель Института исследований экономической политики, а также факультета транспорта и связи университета Карлсруэ, Германия.
 
Характеристики
Основные
Производитель  Альпина Паблишер
Страна производительРоссия
ТематикаМенеджмент
Язык изданияРусский
Вид переплетаТвердый
Количество страниц288.0
Год издания2014
Дополнительные характеристики
Размеры60x90/16 (145х215 мм)
АвторБент Фливбьорг / Flyvbjerg Bent, Нильс Брузелиус / Bruzelius Nils, Вернер Ротенгаттер / Rothengatter Werner
ИздательствоАльпина Паблишер
ОбложкаТвердый переплет
Страниц288 стр
ISBN:978-5-9614-4769-9
Информация для заказа
  • Цена: 303 грн.
Контакты
+380991115155
+380639696600
+380675717571
УкраинаКиевпер, Кравцова,19
Книжный интернет-магазин "Сила ума"
Тарнавская Лариса Ивановна